兰张三四线铁路新乌鞘岭隧道贯通
文章来源：中国铁道建筑集团有限公司 发布时间：2022-11-11
11月6日，由中国铁建所属铁一院设计，中铁十五局参建的兰州至张掖三四线铁路控制性工程——新乌鞘岭隧道实现全隧贯通，为兰张三四线铁路早日建成通车奠定了基础。图为新乌鞘岭隧道进口段。
新乌鞘岭隧道地处甘肃省武威市天祝藏族自治县境内，位于既有乌鞘岭隧道（兰新铁路乌鞘岭特长隧道）东侧，二者呈平行之势。该隧道全长17125米，设计时速为250公里，设置为单洞双线，最大埋深达952米。这是我国第三代穿越乌鞘岭的隧道，也是兰张三四线铁路全线最长的隧道。图为新乌鞘岭隧道进口。
面临高寒缺氧、昼夜温差大、突泥涌水、塌方、软岩大变形、有害气体外溢等施工挑战，建设团队决定线路并行既有乌鞘岭隧道敷设，利用既有辅助坑道施工作业，解决了乌鞘岭越岭地质复杂和环保选线及施工通风问题；采取调整仰拱曲率等措施，有效控制了隧道变形；优化软弱围岩开挖工法，促使两个断层比原计划提前5个月通过；优化排水方案，提高了排水功效。图为设立在进口处的智慧工地指挥中心。
兰张三四线铁路是国家中长期铁路网规划和“十二五”“十三五”铁路发展规划的重大项目。全线贯通后，有助于加强陆桥通道与京兰通道的连接、完善甘肃省西部地区高速铁路网布局、促进甘肃省河西走廊快速客运通道的形成。建成投运后，兰州至张掖间将实现3小时之内通达。图为智慧工地指挥中心智能化信息化设备。
【责任编辑：李子红 】
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